Holtegard pa Nordals - Danmark
När Hans Chr. Nielsen 2008 bytte sin äldre Massey Ferguson-traktor med frontlastare mot en Merlo 26.6 EPT teleskoplastare hade han inte kunnat förställa sig hur många timmar lastaren skulle komma att användas.
– Teleskoplastaren är vår tids skottkärra och det är lättare att förklara vad den inte används till än vad vi har den till. Den är med i stort sett överallt, men yrkesmässigt används den framför allt till hantering av halm, hö och ensilagebalar, säger Hans Chr. Nielsen.
På Holtegård har det tidigare funnits en större hästhållningsverksamhet, men idag drivs egendomen som ett fritidslantbruk, med odling av gräs för hö och ensilagebalar som säljs till hästuppfödare och stuterier. Både hö och ensilagebalar pressas till fyrkantsbalar och när de hämtas in från fältet lastas ca 30 balar på vagnen som dras efter teleskoplastaren.
Förutom hö och ensilagebalar hanterar Hans Chr. Nielsen varje år 3000–4000 storbalar halm, som också lastas och transporteras med teleskoplastaren. Lastaren har fördelen att kunna köra snabbt på landsvägen.
Märkbar förändring
De många timmarna och kilometerna på landsvägen gjorde att teleskoplastaren behövde nya däck under sommaren 2013. Den hade tidigare fabriksmonterade industridäck.
– De nya däcken skulle vara lämpliga för körning i fält, men fick också gärna ha lång livslängd. Lastaren har däckdimensionen 400/70R24 som erbjuds av ett flertal tillverkare, och jag hittade också både billiga och mycket dyra däck. Valet föll på Trelleborg TH400, som är ett radialdäck med traktormönster, och däcken var dessutom överkomliga, säger Hans Chr. Nielsen och fortsätter:
– Däcken överraskade mig positivt; det var som att få en ny teleskoplastare. Många däcktillverkare gör däck som får teleskoplastaren att skutta på landsvägen. Det händer inte med Trelleborg TH400, som är mycket stabila och behagliga att köra på landsvägen.
Grepp mot underlaget
När halmen samlas in lastas 12–14 storbalar på vagnen som dras av teleskoplastaren, och eftersom många markavsnitt på Als är ganska kuperade är det viktigt att däcken har ett bra grepp. – Teleskoplastaren är utrustad med en hitchkrok och den tvåhjulade vagnen tynger ner lastaren med en del av sin vikt. Tillsammans med mönstret på Trelleborg-däcken ger det lastaren ett bra grepp och trots att det ligger ca åtta ton halm på vagnen har teleskoplastaren inga problem med att stå stadigt och dra den fullastade vagnen, säger Hans Chr. Nielsen...